• カテゴリー昇級基準
  脚力別クラスで1~3位の上位成績者は、次戦より昇級すること。
  すでにエントリー済みの場合は、エントリーサイトに変更の申請をすること。（連絡先はこちら）
  
• 出場カテゴリーでＤＮＦとなった場合、次回はカテゴリーを下げることができる。（任意）
• 入賞をしなくても各自の判断で上級クラスにエントリーすることは可能。
• ウォークライド主催大会の過去のリザルトにより、申込みのエントリークラスを主催者で変更する場合がある。（カテゴリー適正化のため）
• シーズン初参戦時はカテゴリーは自己申告のカテゴリーで参加できる。各々の練習状況に応じて、昨シーズンの成績を考慮せず、カテゴリーを下げて参加してもよい。ただしピュアビギナーは除く。
  以降は昇格・降格のルールに則ること。

• JCF（日本自転車競技連盟）に競技者登録をしている女子選手は、脚力に応じてミディアムカテゴリーまでエントリーできる。ミディアムカテゴリーで入賞の場合、さらに次戦でエキスパート、さらに入賞を重ねた場合、エリートクラスに出場できる。この場合、大会事務局に問い合わせること。
• 中学生男子は、脚力に応じてスポーツカテゴリーまでエントリーできる。スポーツカテゴリーで入賞の場合、さらに次戦で上位クラスにエントリーが可能となる。ただ、大人の上級者と競い合う事になるので、保護者監督のもとよく吟味してから申し込むこと。

＜シリーズランキング対象クラスについて＞

• シリーズランキング対象のミディアムRクラス、エキスパートクラスについては、このクラスは年間通じてのランキングを競うクラスのため、入賞した場合でも強制昇格は適用しない。留まるか昇格するかは任意とする。
• ランキングポイントはクラスごとに付与する。
  ※例えば、ミディアムRクラスからエキスパートに昇格した場合、次戦エキスパートクラスでは０ポイントから始まる。ただし次項の条件により再びミディアムRクラスに降格した場合は、今シーズン既に獲得していたミディアムＲランキングポイントを継続できる。エリートクラス・エキスパートクラス間も同様。
• ランキングポイントは各クラス20位までの選手に付与される（点数詳細は後日発表の別項目参照）。どのクラスにおいても、ポイントを全く獲得していない選手及びDNFだった選手は任意で降格できる。ポイントを1点でも獲得しているクラスからは降格はできない。

1. 前後輪に制動器を備えたフリー式のロードレーサーであること。
   ロードレーサー（ロードバイク）は競技用として完成車またはフレームで市販されている車種に限る。
   競技上、危険と審判が判断した場合、当日であっても出走を禁止する場合があるので出場可能な車両か不明な場合は問い合わせること。
2. ロードレーサー類似車にご注意ください。マウンテンバイクにおいてはMTBルック車（外見上MTBだが、オフロード走行しないことを明記した自転車）が流通しておりますが、ロードレーサーにおいても競技使用を想定した剛性、走行安定性が求められます。ご自分の自転車が競技使用に耐えるものかご不明な場合は近隣のプロショップにお問い合わせください。
3. スタンド等の突起物や脱落するおそれのある付属品はレースに際しては取り外すこと。（サドルバック、ライト、ベル、サドル下のお守りなど、脱落して車輪等に絡む恐れのある物）
4. ディスクブレーキの使用を認める。
5. ＤＨバーなど、補助ハンドルは禁止とする。
6. バトンホイール・ディスクホイールは禁止する。
7. スポーツカム等、撮影機材の搭載を禁止する。
8. 海風が強いため、ディープホイールの使用には注意すること。
9. バンビーノ・小学生の普及クラスはクロスバイク等可とする。
10. バンビーノクラス参加における「ランバイク」「Dバイク」等のペダルのついていない自転車や三輪車での参加は禁止する。
    
11. 小学生チャンピオンクラスのギヤ規制についてはこれを廃止するが、若年者がコントロールできる速度域になるよう指導すること。また、高負荷となるギヤ比については、故障等の原因にならないよう熟慮すること。

• JCF認可のヘルメットを着用しなければならない。（アゴひもは肌に沿うくらいに緩みなく着用すること）
  ※バンビーノクラス及び小学生クラスのヘルメットは、適合するサイズのものを入手できない場合は必ずしもJCF認可のものとはしない。ただしレースにおける転倒などの際に頭部をしっかり守れるものを使用し、正しく着用すること。
• グローブ、ソックスを着用すること。
• レーサージャージを着用すること。冬期であるため、防寒装備（補足・アーム及びレッグウォーマー、シューズカバー）の着用を可とする。
• 機材等に絡まる恐れのあるもの、首に絡まるもの（ネックウォーマー類）は使用を禁ずる。
  
• バンビーノ・小学生クラスは運動に適したものであれば可とする。（ヘルメット・手袋は必須）
• コンプレッション機能を有するウェア類はＪＣＦ規則内にて禁止されており、当大会でも禁止とします。
  また、シューズカバーは可とします。
• コンプレッション機能を有するウェア類についての定義（JCF規則抜粋）
  『空気抵抗を減じるように競技者能力に影響をあたえるため，あるいは競技者の身体を強制するため（圧迫，引張，支持）の，付加的な衣類または物を着用する事を禁じる．』

• ローリングスタートを適用する。スタートに際して全体のトラブルが発生した場合、再スタートもしくはローリングを継続する場合がある。審判の裁量でメカトラブル等の選手の復帰を待つ場合もあるが、あくまでその時々における判断であり、待つことがルールではない。
• ローリング周回数はピュアビギナー、女子ビギナー、中学生女子、小学生全クラス、バンビーノを除き、１周とする。
• メイングループから脱落した選手は、安全上、先頭の選手に周回遅れにされるとみなされる時点でレースから除外（リタイヤの宣告・ラップアウト）するので、スタッフ、審判の指示を厳守すること。ただし、カテゴリー混走の場合、普及クラスの場合は安全な追い越しののち、レースを継続させる場合がある。
• バンビーノ、小学生、女子、中学生、ピュアビギナー、マスターズ60を除く全クラスでラップアウトを適用する。
• 競技者はいかなる場合においても、ハンドルを保持し自転車をコントロール下に置かなければならない。
• 競技者は、ゴール時およびゴール後安全に停車するまで片手・両手放しをしてはならない。違反者は失格とする。
• 記載の事項を含め、そのほか競技上の事柄において審判の裁定によって決する。
  

• 優勝者から１０位までの上位者判定を重視する。
• 上位者以外の着順は後日ホームページ上にて公開する。
• 入賞対象は３位までとする。（ごく少人数のカテゴリーでは対象人数を減ずる）

• ジュニアギヤ規制について、ギヤチェックを行わないことから、JCF規則にのっとったギヤの使用を推奨する。
• 小学生チャンピオンクラスについてはU13ギヤ規制を廃止する。（前述）

• コース外からの飲食料の補給はすべてのクラスにおいて禁止する。
• 競技者は、機材補給ピット以外のいかなる場所でも、食料、食料袋、ボトル、衣類等を投棄してはならない。

• 申込み人数が少ない場合など、やむなくカテゴリーを混走させる場合がある。
  このとき、周回数の増減による調整を行う場合がある。
• 前項の理由で周回数の調整を行う場合、原則として混走するすべてのカテゴリーは周回数を同数とし、ラップアウトを適用する。
• ラップアウトを適用しない場合、周回遅れの選手は最も先頭の選手がゴールした時点で最終周回とし、先頭がゴールした時点以降で、ゴール地点を通過した選手はゴール扱いとする。

• カテゴリーの周回数が不足で順位付けられない場合は、周回数で順位付けする。
  ※順次、混走のカテゴリーをなくしていきます。

2023-24シーズンのエリートクラスは、２戦、４戦をポイントレース形式にて行う。

• ポイント周回は3周回毎とする。すなわち残り周回表示残り表示 27，24，21，18，15，12，9，6，3,finish時となる。
• ポイント周回の先着順に1位　5点、2位　3点、3位　2点、4位　1点を与える。
• フィニッシュ時は与える点を上記の2倍（倍点）とする。
• 競技終了時に、保有するポイントの高い順で成績を競う。
• ニュートラリゼーションを活用できるが、復帰した直後のポイント周回は得点することができないので無用なスプリントを避けること。

▼ 個人タイムトライアル規則

• 競技は2周回で競う。
• 時差スタートで発走する。
• 先行選手に追いついた場合、ドラフティングせず、横２ｍの間隔をとること。
• 追い越しは右から追い越すこと。
• DHバー、ディスクホイール、バトンホイール、エアロヘルメット（JCF認可のものに限る）の使用を認める。
• 男女別に上位3名を表彰する。

▼ エリミネーションレース

• ローリング周回を踏まえて競技開始する。
• 規定周回ごとに1名ずつ、最後尾選手をレースからエリミネート（除外・リタイヤ宣告）する。この時、判定基準は後輪後端がフィニッシュラインを最後に通過した選手を最後尾とみなす。
• 本来はトラック競技であるため、参加人数に応じて規定周回及びエリミネートを開始する周回（ローリング周回）を調整する。
• 最終的に残った2名による最終周回の先着を競う。この時、判定基準は前輪前端が先にフィニッシュラインを通過したほうを先着とみなす。
• 周回追いついた選手の優位性は認めない。
• 機材トラブルにより走行不能となった選手が発生した周回は、リタイヤ選手が除外対象となりエリミネートを行なわない。
• 走行中の行動（危険行為等）によっては、審判からその選手を除外対象として決定する場合がある。

▼ チームタイムトライアル規則

そのほか、ＪＣＦ日本自転車競技連盟　競技規則に則って行います。

レースに参加され、救護所にて記録がある方に対して以下の保険が適用されます。

• 死亡・後遺症：200万円
• 入院日額　　：3,000円
• 通院　　　　：2,000円

※救護所で記録のある方のみ対象。

▼保険申請の流れ

1. 保険会社から被保険者に郵送物でご案内が届きます。
   ※2～3か月かかる場合があります。
2. ご案内に従って、参加者またはご家族がお手続きをお願いします。（治療にあたっての領収書等を念のため保管してください）