❚ 大会要項

● 大会名

   大磯クリテリウム2023ー24

 

● 開催日/エントリー期間

 

  開催日  エントリー締切
第1戦
10月22日(
10月15日()23:59
第2戦 11月19日( 11月12日()23:59
第3戦 12月17日( 12月10日()23:59
第4戦 1月21日( 1月14日()23:59
第5戦 2月18日( 2月11日()23:59
第6戦 3月17日( 3月10日()23:59

※エントリー期間中であっても定員になり次第、締め切らせていただきます。

● 会場

 神奈川県中郡大磯町国府本郷546
大磯プリンスホテル特設クリテリウムコース

 

● 駐車料金

 大会駐車場料金:終日 1,000円(予約不要・現地にて現金前払い)

 

● 参加費
料金区分 参加料
大人(高校生除く18歳以上の方)
ダブルエントリー割引 2種目めは+2500円
6,000円
女性(高校生除く18歳以上の方) 4,800円
 中学生・高校生 3,300円
小学生 2,500円
未就学児(バンビーノ) 1,700円
特別種目(中学生以上)
第1戦 個人タイムトライアル 3,000円
第2戦 エリミネーションレース 4,000円
第3戦 チームタイムトライアル 9,500円
第4戦 新春チームパレードラン&チーム代表者レース 参加無料
定員15チーム
第5戦 ピストクリテ 4,000円
第6戦 キングオブスプリント 3,000円

 

▼ 大人区分のダブルエントリー割引
大人区分参加費でエントリーの方は、ダブルエントリーすると2種目めが+2500円で参加可能

▼ 若手選手応援参加枠
大磯クリテリウムは毎回たくさんのボランティアさんに支えられて開催しています。
レース参加特典がありますが、特に使わない方もいらっしゃいます。
そこで、特典を使わない方の分だけ、若手選手に参加費半額で走ってもらおうという試みをおこないます。

・通常の参加費より約半額でエントリー可能(男性6,000円→3,300円・女性4,800円→2,500円)※第2戦より金額が変更となります
・対象=大会当日18~25歳(高校生除く)
・定員=10名程度(原則ボランティアさんの特典未使用枠で増減)
・申し込み可能カテゴリー=ピュアビギナー・ビギナー・スポーツ・ミディアム・ミディアムR・エキスパート・エリート・女子ビギナー・女子スポーツ
・この枠を使っての参加は一人1クラスのみ。ダブルエントリー希望の場合、もう1種目は通常エントリーにてお願いします

・申し込み方法=専用申込みフォームからエントリー(スポーツエントリーではありません)
・支払い=参加可否をお知らせする返信メールにて指定する銀行口座へ振り込み

 

● 募集クラス

▼ 脚力別カテゴリー

カテゴリー

対象の目安など

周回数
 初心者レースセミナークラス
  • レースデビューの方や、集団走行に不安のある方
  • 最初の3周をレクチャーライド。一旦停止して再度レクチャー。 3周をレース(ローリング半周)
  • 中学生以上
3周+3周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子
  • ピュアビギナー
ピュアビギナー
  • レース経験が浅くて不安な方
  • 体力、脚力的に6周回がちょうどよい方
6周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子
  • 初心者レースセミナークラス
ビギナー 
  • 自転車レース経験の少ない方
  • おもに週末しかスポーツバイクに乗らない方
  • 中学生以上
10周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子
  • スポーツ
スポーツ 
  • レース経験が2年以上
  • 年間5レースのロードレース(ヒルクライム以外)を走っている方
  • 平日もスポーツバイクに乗っている方
  • 中学生以上
 12周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子
  • ビギナー
  • ミディアム
ミディアム 
  • 実業団E3
  • レース経験が3年以上かつ年間5レース以上ロードレース(ヒルクライム以外)に参加している方
  • 平日もトレーニングを行っている方
  • 中学生以上(中学生の参加は下記「競技規則〈カテゴリー規制〉」を参照)
15周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子
  • スポーツ
  • エキスパート

ミディアムR


シーズンランキング対象クラス

年間を通じてこのクラスでランキングを競いたい方向け。昇格については競技規則を参照
15周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子


エキスパート

 

 

シーズンランキング対象クラス

年間を通じてこのクラスでランキングを競いたい方向け。昇格については競技規則を参照  
  • 実業団E2からE3
  • ホビーレース上位者
  • ハードにトレーニングを行っている方
  • 中学生以上(中学生の参加は下記「競技規則〈カテゴリー規制〉」を参照)
20周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子
  • ミディアム
  • エリート


エリート

 

 

 
シーズンランキング対象クラス

  • Jプロツアーライダー
  • 実業団E1
  • 各地のホビーレース等で入賞経験がある方
  • 中学生以上(中学生の参加は下記「競技規則〈カテゴリー規制〉」を参照)
  • 2・4戦はポイントレース(詳細は下記「競技規則」参照)
30周

【ダブルエントリー可能カテゴリー】

  • マスターズ
  • 高校生男子
  • 中学生男子
  • エキスパート


▼ 年代別カテゴリー

 カテゴリー

対象の目安など

周回数 
バンビーノ 
  • 大会当日小学校に入学していない子供
  • 4歳以上
  • 補助輪付き自転車も可とする
    ※「ランバイク」「Dバイク」等のペダルのついていない自転車及び三輪車での参加は禁止。
S2周
小学校1~3年生 
  • 大会当日小学校1~3年生 
2周
小学校4~6年生 
  • 大会当日小学校4~6年生 
4周
小学生チャンピオン 
  • 大会当日小学校1~6年生
  • 学年を超えてチャレンジしたい男女児童
  • 女子中学生と混走
5周
中学生男子
  • 大会当日中学校1~3年生の男子
  • マスターズ60と混走
8周
高校生男子
  • 大会当日高校1~3年生の男子
15周

マスターズ40-49

  • 大会当日40~49歳の男子
10周
マスターズ50-59
  • 大会当日50~59歳の男子
10周
マスターズ60
  • 大会当日60歳代の男子
  • 中学生男子と混走
8周

※バンビーノのみショートコースを適用

 

▼ 女性カテゴリー

カテゴリー

対象の目安など

周回数
女子中学生
  • 自転車レースをしたい女子中学生
  • 小学生チャンピオンと混走
5周
女子レース体験クラス
  • レースに興味があるけど、出場していいのかな? と一歩を踏み出せない方が安心して参加できるクラス。
  • 最初の2周をレクチャーライド。一旦停止して再度レクチャー。その後女子ビギナークラスと混走(2周コントロール+レース4周)。
  • 女子ビギナーとは別で表彰
  • ラップアウトなし
  • 中学生以上

レクチャー周回2周

6周

 

 

女子ビギナー
  • レース初参加の女性から、脚力に自信のない女子
  • 2周回はペースメーカーが補助する
  • ラップアウトなし
  • 中学生以上
6周
(2周コントロール)
女子スポーツ
  • レース参加経験が豊富な女子。ラップアウトなし
  • 中学生以上
12周

 

▼ 特別種目

開催日  カテゴリー

競技内容

周回数 
第1戦 個人タイムトライアル
  • 中学生以上
  • 男女上位3名表彰
  • 時間差発走
2周
第2戦 エリミネーション
  • 規定周回ごとに(※)1名ずつ、最後尾選手をレースからエリミネート(除外・リタイヤ宣告)し、最後に残った二人のどちらが先着するかを最終的に競う  
  • 位置取りやスプリント力が試される  
    ※規定周回は毎周回を予定、全体の周回数は調整する場合がある

20周(※)

第3戦 チームタイムトライアル
  • 中学生以上
  • 1チーム:2~4名
  • 上位3チーム表彰

3周

第4戦 新春チームパレードラン&チーム代表者レース
  • チームごとにまとまり2周回パレードしチームをアピール
  • チーム代表者レースは各チーム1~2名。人数はチームごとに主催者が指定
  • 代表者はチームから選出された任意の選手(監督やキャプテンでなくてよい)
  • チーム代表者レースは表彰なし
  • この種目のみのエントリーは不可。チーム内から最低1名は他種目にエントリーする事

パレード2周

代表者レース10周

第5戦 ピストクリテ
  • ピストバイクにより、ショートコースで競う。
  • 専用試走時間15分ののち、規定周回によるレースを実施。
  • ギヤは固定ギヤとし、ブレーキは装着をしない。
特別コース15周
第6戦 キングオブスプリント
  • ホームストレートを使用し、1対1のスプリント対決を行う。
  • 参加人数に合わせた組み合わせで(原則トーナメント方式)勝ち上がり。敗者復活あり。
 

【注意】各競技の詳細については、下記「競技規則」をご確認ください。

 

❚ 競技規則

● カテゴリー規制
  • カテゴリー昇級基準
    脚力別クラスで1~3位の上位成績者は、次戦より昇級すること。
    すでにエントリー済みの場合は、エントリーサイトに変更の申請をすること。(連絡先はこちら
  • 出場カテゴリーでDNFとなった場合、次回はカテゴリーを下げることができる。(任意)
  • 入賞をしなくても各自の判断で上級クラスにエントリーすることは可能。
  • ウォークライド主催大会の過去のリザルトにより、申込みのエントリークラスを主催者で変更する場合がある。(カテゴリー適正化のため)
  • シーズン初参戦時はカテゴリーは自己申告のカテゴリーで参加できる。各々の練習状況に応じて、昨シーズンの成績を考慮せず、カテゴリーを下げて参加してもよい。ただしピュアビギナーは除く。
    以降は昇格・降格のルールに則ること。
  • JCF(日本自転車競技連盟)に競技者登録をしている女子選手は、脚力に応じてミディアムカテゴリーまでエントリーできる。ミディアムカテゴリーで入賞の場合、さらに次戦でエキスパート、さらに入賞を重ねた場合、エリートクラスに出場できる。この場合、大会事務局に問い合わせること。
  • 中学生男子は、脚力に応じてスポーツカテゴリーまでエントリーできる。スポーツカテゴリーで入賞の場合、さらに次戦で上位クラスにエントリーが可能となる。ただ、大人の上級者と競い合う事になるので、保護者監督のもとよく吟味してから申し込むこと。

 

<シリーズランキング対象クラスについて>

  • シリーズランキング対象のミディアムRクラス、エキスパートクラスについては、このクラスは年間通じてのランキングを競うクラスのため、入賞した場合でも強制昇格は適用しない。留まるか昇格するかは任意とする。
  • ランキングポイントはクラスごとに付与する。
    ※例えば、ミディアムRクラスからエキスパートに昇格した場合、次戦エキスパートクラスでは0ポイントから始まる。ただし次項の条件により再びミディアムRクラスに降格した場合は、今シーズン既に獲得していたミディアムRランキングポイントを継続できる。エリートクラス・エキスパートクラス間も同様。
  • ランキングポイントは各クラス20位までの選手に付与される(点数詳細は後日発表の別項目参照)。どのクラスにおいても、ポイントを全く獲得していない選手及びDNFだった選手は任意で降格できる。ポイントを1点でも獲得しているクラスからは降格はできない。

 

● 機材(タイムトライアル種目は別項目参照)
  1. 前後輪に制動器を備えたフリー式のロードレーサーであること。
    ロードレーサー(ロードバイク)は競技用として完成車またはフレームで市販されている車種に限る。
    競技上、危険と審判が判断した場合、当日であっても出走を禁止する場合があるので出場可能な車両か不明な場合は問い合わせること。
  2. ロードレーサー類似車にご注意ください。マウンテンバイクにおいてはMTBルック車(外見上MTBだが、オフロード走行しないことを明記した自転車)が流通しておりますが、ロードレーサーにおいても競技使用を想定した剛性、走行安定性が求められます。ご自分の自転車が競技使用に耐えるものかご不明な場合は近隣のプロショップにお問い合わせください。
  3. スタンド等の突起物や脱落するおそれのある付属品はレースに際しては取り外すこと。(サドルバック、ライト、ベル、サドル下のお守りなど、脱落して車輪等に絡む恐れのある物)
  4. ディスクブレーキの使用を認める。
  5. DHバーなど、補助ハンドルは禁止とする。
  6. バトンホイール・ディスクホイールは禁止する。
  7. スポーツカム等、撮影機材の搭載を禁止する。
  8. 海風が強いため、ディープホイールの使用には注意すること。
  9. バンビーノ・小学生の普及クラスはクロスバイク等可とする。
  10. バンビーノクラス参加における「ランバイク」「Dバイク」等のペダルのついていない自転車や三輪車での参加は禁止する。
  11. 小学生チャンピオンクラスのギヤ規制についてはこれを廃止するが、若年者がコントロールできる速度域になるよう指導すること。また、高負荷となるギヤ比については、故障等の原因にならないよう熟慮すること。

 

● 服装
  • JCF認可のヘルメットを着用しなければならない。(アゴひもは肌に沿うくらいに緩みなく着用すること)
    ※バンビーノクラス及び小学生クラスのヘルメットは、適合するサイズのものを入手できない場合は必ずしもJCF認可のものとはしない。ただしレースにおける転倒などの際に頭部をしっかり守れるものを使用し、正しく着用すること。
  • グローブ、ソックスを着用すること。
  • レーサージャージを着用すること。冬期であるため、防寒装備(補足・アーム及びレッグウォーマー、シューズカバー)の着用を可とする。
  • 機材等に絡まる恐れのあるもの、首に絡まるもの(ネックウォーマー類)は使用を禁ずる。
  • バンビーノ・小学生クラスは運動に適したものであれば可とする。(ヘルメット・手袋は必須)
  • コンプレッション機能を有するウェア類はJCF規則内にて禁止されており、当大会でも禁止とします。
    また、シューズカバーは可とします。
  • コンプレッション機能を有するウェア類についての定義(JCF規則抜粋)
    『空気抵抗を減じるように競技者能力に影響をあたえるため,あるいは競技者の身体を強制するため(圧迫,引張,支持)の,付加的な衣類または物を着用する事を禁じる.』

 

● 競技
  • ローリングスタートを適用する。スタートに際して全体のトラブルが発生した場合、再スタートもしくはローリングを継続する場合がある。審判の裁量でメカトラブル等の選手の復帰を待つ場合もあるが、あくまでその時々における判断であり、待つことがルールではない。
  • ローリング周回数はピュアビギナー、女子ビギナー、中学生女子、小学生全クラス、バンビーノを除き、1周とする。
  • メイングループから脱落した選手は、安全上、先頭の選手に周回遅れにされるとみなされる時点でレースから除外(リタイヤの宣告・ラップアウト)するので、スタッフ、審判の指示を厳守すること。ただし、カテゴリー混走の場合、普及クラスの場合は安全な追い越しののち、レースを継続させる場合がある。
  • バンビーノ、小学生、女子、中学生、ピュアビギナー、マスターズ60を除く全クラスでラップアウトを適用する。
  • 競技者はいかなる場合においても、ハンドルを保持し自転車をコントロール下に置かなければならない。
  • 競技者は、ゴール時およびゴール後安全に停車するまで片手・両手放しをしてはならない。違反者は失格とする。
  • 記載の事項を含め、そのほか競技上の事柄において審判の裁定によって決する。

 

● 着順判定
  • 優勝者から10位までの上位者判定を重視する。
  • 上位者以外の着順は後日ホームページ上にて公開する。
  • 入賞対象は3位までとする。(ごく少人数のカテゴリーでは対象人数を減ずる)

 

● ギヤ規制について(U13のギヤ規制について)
  • ジュニアギヤ規制について、ギヤチェックを行わないことから、JCF規則にのっとったギヤの使用を推奨する。
  • 小学生チャンピオンクラスについてはU13ギヤ規制を廃止する。(前述)

 

● 補給
  • コース外からの飲食料の補給はすべてのクラスにおいて禁止する。
  • 競技者は、機材補給ピット以外のいかなる場所でも、食料、食料袋、ボトル、衣類等を投棄してはならない。

 

● 混走および周回数について
  • 申込み人数が少ない場合など、やむなくカテゴリーを混走させる場合がある。
    このとき、周回数の増減による調整を行う場合がある。
  • 前項の理由で周回数の調整を行う場合、原則として混走するすべてのカテゴリーは周回数を同数とし、ラップアウトを適用する。
  • ラップアウトを適用しない場合、周回遅れの選手は最も先頭の選手がゴールした時点で最終周回とし、先頭がゴールした時点以降で、ゴール地点を通過した選手はゴール扱いとする。

 

● カテゴリー混走時の着順判定
  • カテゴリーの周回数が不足で順位付けられない場合は、周回数で順位付けする。
    ※順次、混走のカテゴリーをなくしていきます。
● ニュートラリゼーション(エリートクラスのみ)
  • エリートクラスのレースにおいてのみ規定周回のニュートラリゼーション(猶予周回)を認める。
  • 大磯クリテリウムについてはニュートラリゼーションは2周回とする。
  • 競技役員の認定を受けた選手は「補給ピット」で待機、役員の指示で元に位置した集団へ復帰できる。
  • 補給ピットは平塚コーナーに設定する。ただし、審判の指示・判断で機材交換の場所を変更指示する場合がある。
  • 小田原コーナーでは機材交換できないが、落車の場合におけるニュートラリゼーションの申告及び復帰が可能である。
  • 適用条件は「落車」「パンク」「自転車の重要部分の破損」に限定する。
  • 自身の整備不良による適用は認めない。
  • ニュートラリゼーションを適用せず即座にレース復帰する場合は、機材の補給をコース全域で認める。
  • 機材交換はチームでのサポートで対応すること。
    対象選手が、対応遅れで規定の周回内に事故発生前に元位置した集団に復帰が不可能であったときにはレース続行することはできない。
  • 残り2周回以内での事故の場合は事故時位置していた集団の最後尾の順位を付与する。
  • ニュートラリゼーションを与えられた競技者は、最後の2周回の間には復帰することができない。
    その場合は、完走扱いとし順位は最下位とする。

 

● ポイントレース(エリートクラスのみ)

2023-24シーズンのエリートクラスは、2戦、4戦をポイントレース形式にて行う。

  • ポイント周回は3周回毎とする。すなわち残り周回表示残り表示 27,24,21,18,15,12,9,6,3,finish時となる。
  • ポイント周回の先着順に1位 5点、2位 3点、3位 2点、4位 1点を与える。
  • フィニッシュ時は与える点を上記の2倍(倍点)とする。
  • 競技終了時に、保有するポイントの高い順で成績を競う。
  • ニュートラリゼーションを活用できるが、復帰した直後のポイント周回は得点することができないので無用なスプリントを避けること。

 

● 特殊種目

▼ 個人タイムトライアル規則


  • 競技は2周回で競う。
  • 時差スタートで発走する。
  • 先行選手に追いついた場合、ドラフティングせず、横2mの間隔をとること。
  • 追い越しは右から追い越すこと。
  • DHバー、ディスクホイール、バトンホイール、エアロヘルメット(JCF認可のものに限る)の使用を認める。
  • 男女別に上位3名を表彰する。

 

▼ エリミネーションレース


  • ローリング周回を踏まえて競技開始する。
  • 規定周回ごとに1名ずつ、最後尾選手をレースからエリミネート(除外・リタイヤ宣告)する。この時、判定基準は後輪後端がフィニッシュラインを最後に通過した選手を最後尾とみなす。
  • 本来はトラック競技であるため、参加人数に応じて規定周回及びエリミネートを開始する周回(ローリング周回)を調整する。
  • 最終的に残った2名による最終周回の先着を競う。この時、判定基準は前輪前端が先にフィニッシュラインを通過したほうを先着とみなす。
  • 周回追いついた選手の優位性は認めない。
  • 機材トラブルにより走行不能となった選手が発生した周回は、リタイヤ選手が除外対象となりエリミネートを行なわない。
  • 走行中の行動(危険行為等)によっては、審判からその選手を除外対象として決定する場合がある。

 

▼ チームタイムトライアル規則


  • 競技は3周回で競う。
  • 1チーム2名から4名で構成する。
  • 女子チームがある場合は、別途表彰する。男女混成チームの場合、男子チームとして記録する。
  • スタートゴール地点より、時間差を置いて発走する。
  • 記録は先頭から2番目の選手の前輪がフィニッシュラインを通過した時点を計時する。
  • DHバー、ディスクホイール、バトンホイール、エアロヘルメット(JCF認可のものに限る)の使用を認める。
  • 他チームに追いついた場合、追走するチームは横2mの間隔をとること。
  • 主催者が安全上ふさわしくないと思われる付加物を装備・着用している場合、出走させない場合がある。

 

▼ ピストクリテ規則


  • 固定ギヤ、ノーブレーキの車体で行う。
  • フレームはピスト競技に対応していなければならない。
  • 専用の試走時間を設けるので通常の試走時間帯にはピスト車両で走行しないこと。
  • 本競技は特別コースで行う。

そのほか、JCF日本自転車競技連盟 競技規則に則って行います。

 

 

❚ 注意事項

● 大会前の連絡について
  • エントリーはスポーツエントリーを使用します。エントリー確認はスポーツエントリーからのメールをご確認ください。
  • 大会前1週間を切りましたら、スタートリストを発表します。エントリーした皆さんは、お名前があるかご確認ください。
  • この大会では、郵便物で参加確認証などの案内を送付しません。
  • 会場受付にて、スタートリストにてご確認のゼッケン番号とお名前を係にお伝えください。

 

● 駐車場・会場及び周辺について
  • 会場周辺は住宅と幹線道路です。路上への迷惑駐車はご遠慮ください。
  • ウォーミングアップには十分気をつけましょう。
  • ホテル前ロータリー周辺でのアップはホテルに迷惑がかかりますのでおやめください。
  • 会場内では徐行しましょう。
  • 駐車料金は1000円(税込)です。駐車台数に限りがありますので、省スペースにご協力ください。
  • 受付の建物2階は、トイレのみ使用可です。フロアおよび屋上への立ち入りはおやめください。
  • お子様が場内を勢いよく自転車で走り回るのは危険です。保護者の方は必ず徐行を指導してください。また、駐車場内は危険ですので十分に注意してください。
  • 駐車場内にテントを立てたり、ローラー台で場所を取るなど駐車以外の利用で占有しないでください。

 

● 試走について
  • 必ず試走しましょう。試走時においても、ヘルメット・グローブの着用必須です。
  • 試走はレースが控えている選手のみOKです。レースが終了した方はコースインしないでください。

 

● コースの横断について
  • レース中の横断は原則禁止です。
  • 場合によってはスタッフが誘導します。
  • レースが中断した時間帯に、平塚コーナー、およびホームストレートのスタッフの指示で横断してください。

 

● 大会保険

レースに参加され、救護所にて記録がある方に対して以下の保険が適用されます。

  • 死亡・後遺症:200万円
  • 入院日額  :3,000円
  • 通院    :2,000円

※救護所で記録のある方のみ対象。

▼保険申請の流れ

  1. 保険会社から被保険者に郵送物でご案内が届きます。
    ※2~3か月かかる場合があります。
  2. ご案内に従って、参加者またはご家族がお手続きをお願いします。(治療にあたっての領収書等を念のため保管してください)

 

● 忘れ物について
  • 忘れ物をした場合は、1か月以内にお問い合わせフォームより事務局にご連絡してください。
  • 保管期限は1か月です。